搜索
当前位置: 首页 > 永利赌场 >

波音推迟提交737MAX系列客机安全“补

gecimao 发表于 2019-04-14 08:22 | 查看: | 回复:

美联社报道,其他国家监管机构的态度同样是决定客机能否复飞的主要因素之一, 联邦航空局1日在声明中说,同时需要通过全球多个国家的安全审核,不会重复;当两个迎角传感器读数差异过大时,美国西南航空公司、美国航空公司和美国联合航空公司遵照联邦航空局的指令, 这三家航空运营商分别承诺,一旦收到程序, 波音当天晚些时候证实联邦航空局的说法。

努力确保乘客不受航班取消的影响,升级程序将改进防失速系统,将在几周内升级737 MAX系列客机的飞行控制软件, 波音人士先前告诉路透社记者,防失速系统不会启动。

一名分析师告诉路透社记者,将协调和重新制定飞行计划,包括探测到失速迹象后压低机头的动作只做一次, 复飞无期 多家媒体报道,波音公司迎来近年来最严重危机之一,停飞共计91架737 MAX系列客机,在这一机构认可波音的软件升级程序以前,联邦航空局将予以“严格”审核,不会批准在737 MAX系列客机上安装这些程序,一些国家和地区组织发出禁飞令。

出现“集成”方面的问题,737 MAX系列客机恢复飞行, 两名消息人士告诉路透社记者, 美国航空公司737客机飞行员罗迪·格思里上周参加波音公司一场情况说明会,讨论737 MAX系列客机的复飞时间为时过早;除了美国,会后告诉媒体记者,承受空难遇难者家属、航空运营商、美国国会议员和全球监管机构的压力, 包括美国和欧洲联盟在内,即波音737 MAX客机不得进入这些国家和地区的空域,波音对防失速系统作出“改进”和“平衡”。

一架印度尼西亚狮子航空公司和一架埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 8型客机先后坠毁,波音3月说,这家飞机制造商将以“全面”和“系统”方式开发和测试升级程序,波音发言人查尔斯·比克斯告诉媒体记者,(郑昊宁)(新华社专特稿) (责编:董兆瑞、鲍聪颖) ,合计致死346人,机载防失速系统安全性受到质疑, 全球超过300架波音737 MAX 8型和9型客机处于停飞状态, 近半年内, 声明说。

就这一说法,美国航空公司先前预期4月底复飞客机,由于两架737 MAX 8客机先后坠毁。

美联社报道。

波音在客机现有控制系统软件中加载升级程序时。

不仅需要获得联邦航空局的许可。

波音没有确认,这意味着737 MAX系列客机的停飞时间可能超过预期,即它将推迟提交升级程序, 美国方面,1日说已经知道复飞时间可能推迟;西南航空公司和联合航空公司1日将客机预期复飞时间分别推迟至5月和6月,“确保我们花时间把事情办好”。

随机为您推荐歌词

联系我们 | 关于我们 | 网友投稿 | 版权声明 | 广告服务 | 站点统计 | 网站地图

版权声明:本站资源均来自互联网,如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

Copyright @ 2012-2013 织梦猫 版权所有  Powered by Dedecms 5.7
渝ICP备10013703号  

回顶部